مجلة الوعي العربي
مقالات مشابهة
أفاد تقرير جديد صادر عن الكونغرس الأمريكي بأن الولايات المتحدة خسرت أو ألحقت أضراراً جسيمة بما يصل إلى 42 طائرة خلال حربها التي استمرت 40 يوماً مع إيران. وشملت هذه الخسائر طائرات ثابتة الجناح، وطائرات مروحية، وطائرات بدون طيار.
وتشمل الخسائر أيضاً الطائرات التي فقدت في حوادث نيران صديقة، والتي دمرتها طائرات بدون طيار وهي لا تزال على مدرج القواعد الجوية، والتي أسقطتها صواريخ إيرانية في الجو.
علاوة على ذلك، يكشف تحليل الخسائر الأمريكية عن نمط واضح: فبينما كانت طائرات MQ-9 Reaper بدون طيار تُسقط بانتظام طوال فترة الصراع، فإن غالبية الطائرات المقاتلة الأمريكية المفقودة أُسقطت خلال الأيام الأخيرة من الحرب.
يشير هذا النمط بوضوح إلى أنه مع تقدم الحرب، تعلمت إيران كيفية استخدام أصولها الدفاعية الجوية المحدودة على النحو الأمثل.
بحسب الخبيرة الدفاعية والمعلقة الشهيرة باتريشيا مارينز، درست إيران أنماط طيران الطائرات المقاتلة الأمريكية خلال الحرب التي استمرت قرابة أربعين يوماً، ونشرت وحدات جديدة ذات توجه تكتيكي مختلف. وتشير إلى أنه بحلول الأسبوع الخامس من الحرب، أصبحت التكتيكات العسكرية لسلاح الجو الأمريكي قابلة للتنبؤ بشكل مفرط، مما منح إيران القدرة على أن تكون أكثر فعالية.
كان سلوك الطيارين المقاتلين الأمريكيين، ونقاط دخولهم وخروجهم القياسية، وارتفاعاتهم التشغيلية، وجداول التزود بالوقود جواً، وأنماط التشويش الإلكتروني معروفة جيداً للإيرانيين بحلول المرحلة الأخيرة من الحرب، مما سمح لطهران بتحقيق إسقاطات جوية متعددة للطائرات المقاتلة الأمريكية.
ما هي الطائرات الـ 42 التي فقدتها القوات الجوية الأمريكية؟
بحسب تقرير الكونغرس الأمريكي ، فقد خسرت القوات الجوية الأمريكية ما يلي:
- أربع طائرات مقاتلة من طراز إف-15 إي سترايك إيجل
- طائرة مقاتلة شبحية واحدة من طراز إف-35 إيه لايتنينغ 2
- طائرة هجومية واحدة من طراز A-10 Thunderbolt II
- سبع طائرات تزويد بالوقود من طراز KC-135 ستراتوتانكر
- طائرة إنذار مبكر محمول جواً من طراز E-3 Sentry
- طائرتان من طراز MC-130J Commando II للعمليات الخاصة
- مروحية واحدة من طراز HH-60W جولي جرين II
- 24 طائرة بدون طيار من طراز MQ-9 Reaper
- طائرة واحدة من طراز MQ-4C ترايتون
يتضمن تقرير الكونغرس الأمريكي أيضاً وصفاً موجزاً لكيفية فقدان القوات الجوية الأمريكية لكل هذه الطائرات.
كيف خسرت القوات الجوية الأمريكية 42 طائرة؟
في الثاني من مارس ، أفادت القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM) أن ثلاث طائرات من طراز F-15E قد أسقطت ودمرت بنيران صديقة فوق الكويت؛ وقد قفز جميع أفراد الطاقم الستة بالمظلات بأمان وتم انتشالهم.
تم إسقاط الطائرة الرابعة من طراز إف-15إي بواسطة إيران خلال عمليات قتالية فوق إيران في 5 أبريل؛ وتم إنقاذ طاقم الطائرة بأمان خلال عمليات بحث وإنقاذ منفصلة.
فقدت القوات الجوية الأمريكية سبع طائرات من طراز KC-135 ستراتوتانكر. في 12 مارس ، أفادت القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM) بوقوع حادثة بين طائرتين من طراز KC-135 فوق المجال الجوي الأمريكي؛ حيث تحطمت إحداهما في العراق، ما أسفر عن مقتل جميع أفراد طاقمها الستة . أما الطائرة الثانية، فقد هبطت اضطرارياً في موقع لم يُكشف عنه في المنطقة التي تتمركز فيها القوات الأمريكية.
وبعد يومين فقط، في 14 مارس، زعمت تقارير إعلامية أن خمس طائرات من طراز KC-135 قد تضررت أثناء وجودها على الأرض في قاعدة الأمير سلطان الجوية بالمملكة العربية السعودية، خلال هجوم صاروخي وطائرات مسيرة إيرانية.
وبالمثل، في 28 مارس، أصيبت طائرة من طراز E-3 وتضررت أثناء وجودها على الأرض في قاعدة الأمير سلطان الجوية بالمملكة العربية السعودية، خلال هجوم صاروخي وطائرات مسيرة إيرانية.
قام الجيش الأمريكي بتدمير طائرتين من طراز MC-130J Commando II للعمليات الخاصة ذاتيًا في 5 أبريل، بعد أن تعطلتا في إيران أثناء دعمهما لعمليات البحث والإنقاذ لطيار طائرة F-15E التي سقطت.
فُقدت مروحية أخرى من طراز HH-60W Jolly Green II مخصصة للبحث والإنقاذ القتالي عندما تعرضت لأضرار جراء نيران الأسلحة الصغيرة خلال عملية البحث والإنقاذ نفسها لطيار طائرة F-15E الذي أُسقطت طائرته.
خلال حرب الأربعين يومًا، خسرت القوات الجوية الأمريكية ما يصل إلى 24 طائرة مسيّرة من طراز MQ-9 Reaper متوسطة الارتفاع وطويلة المدى. ويكتسب هذا الرقم أهمية بالغة لأنه يُظهر قدرة أنظمة الاستشعار ووحدات الدفاع الجوي الإيرانية على رصد هذه الطائرات المسيّرة باهظة الثمن بسهولة.
في 14 أبريل، تحطمت طائرة بدون طيار من طراز MQ-4C Triton ذات قدرة عالية على التحليق لفترات طويلة في حادث عرضي.
ومع ذلك، فإن الصدمة الأكبر التي واجهت القوات الجوية الأمريكية خلال عملية الغضب الملحمي بأكملها جاءت في 19 مارس، عندما تمكنت إيران من إلحاق الضرر بطائرة مقاتلة من طراز F-35A فوق المجال الجوي الإيراني.
تعرضت الطائرة المقاتلة الشبحية لأضرار في الهجوم، لكنها تمكنت من الهبوط اضطرارياً في قاعدة عسكرية أمريكية بالمنطقة. ومع ذلك، كان الحدث بالغ الأهمية، إذ كانت هذه المرة الأولى التي تُصاب فيها طائرة مقاتلة شبحية من الجيل الخامس في الجو.
كان لنجاح إيران في اكتشاف وضرب طائرة إف-35 تداعيات عالمية، حيث أن هذه الطائرة المقاتلة تستخدمها/طلبتها 19 دولة.
وتشير التقديرات إلى أن التكلفة الإجمالية لهذه الطائرات التي خسرتها القوات الجوية الأمريكية في الحرب الإيرانية تزيد عن 2.6 مليار دولار أمريكي.
باختصار، فقدت القوات الجوية الأمريكية خمس طائرات في حوادث ونيران صديقة، وفقدت ست طائرات على الأرض في هجمات صاروخية وطائرات مسيرة إيرانية، ودمرت القوات الأمريكية طائرتين ذاتياً، وأصيبت أربع طائرات بصواريخ/طائرات مسيرة إيرانية أو بنيران أسلحة خفيفة.
غارات إيرانية على قاعدة الأمير سلطان الجوية تدمر ست طائرات تابعة لسلاح الجو الأمريكي
شنت إيران ضربتين بارزتين على الأقل على قاعدة الأمير سلطان الجوية في المملكة العربية السعودية، إحداهما في 27 مارس/آذار ألحقت أضراراً بطائرة من طراز E-3 Sentry، والأخرى في وقت سابق ألحقت أضراراً بخمس طائرات من طراز KC-135 Stratotankers على الأرض.
وبحسب تقارير الاستخبارات مفتوحة المصدر (OSINT)، أطلقت إيران في 27 مارس حوالي ستة صواريخ باليستية، مدعومة بما يقرب من 30 طائرة بدون طيار.
طائرة التزود بالوقود KC-135 التابعة لسلاح الجو الأمريكي، والتي تعرضت لأضرار في المعركة، عائدة من الشرق الأوسط، وتظهر عليها عدة ثقوب شظايا تم إصلاحها.
من المرجح أن تكون هذه إحدى ناقلات الوقود التي تضررت جراء هجوم صاروخي/طائرة مسيرة إيرانية على قاعدة الأمير سلطان الجوية. pic.twitter.com/idHs3DClIG
— OSINTtechnical (@Osinttechnical) ١٢ أبريل ٢٠٢٦
تشير التكهنات في مجال الاستخبارات مفتوحة المصدر إلى أن الصواريخ الباليستية التي استخدمتها إيران ربما تضمنت نماذج مثل فاتح-313 (صاروخ باليستي قصير المدى، SRBM، مع توجيه دقيق)، قيام، أو أنواع أخرى تعمل بالوقود الصلب أو السائل من ترسانة إيران، مثل عماد، سجيل، أو متغيرات خرمشهر.
من المحتمل أن تكون الطائرات المسيرة التي استخدمتها إيران قد تضمنت طائرات بدون طيار من سلسلة شاهد.
ومع ذلك، فإن الدقة العالية للهجمات الإيرانية (القدرة على ضرب طائرات محددة بدلاً من مجرد ضرب القاعدة الجوية بشكل عام) تشير إلى أن طهران ربما تلقت دعمًا استخباراتيًا خارجيًا من روسيا أو الصين.
والجدير بالذكر أن الرئيس الأوكراني زيلينسكي صرح علناً بأن الأقمار الصناعية الروسية صورت محطة PSAB في 20 و23 و25 مارس، قبل الضربة التي وقعت في 27 مارس مباشرة، وقام بمشاركة هذه المعلومات مع إيران.
علاوة على ذلك، ذكرت صحيفة فايننشال تايمز أن إيران استخدمت قمراً صناعياً للتجسس صيني الصنع. وقد التقط صوراً لمحطة بي إس إيه بي في الفترة ما بين 13 و15 مارس/آذار لأغراض تحديد الأهداف قبل الضربة وتقييم الأضرار بعدها.
إلى جانب ذلك، فقدت القوات الجوية الأمريكية أيضاً 25 طائرة بدون طيار، وربما يكون سبب فقدانها جميعاً نيران إيرانية.
حتى لو استبعدنا الطائرات التي فقدت في الحوادث، وحوادث النيران الصديقة، وعلى الأرض، فإن الولايات المتحدة لا تزال قد فقدت 29 طائرة في الجو: 25 طائرة بدون طيار (24 طائرة من طراز MQ-9 Reapers وطائرة واحدة من طراز MQ-4C Triton)، وطائرة واحدة من طراز F-35، وطائرة واحدة من طراز F-15E، وطائرة واحدة من طراز A-10 Thunderbolt II، ومروحية قتالية واحدة من طراز HH-60W Jolly Green II.
إن خسارة 29 طائرة في القتال الجوي خلال حملة استمرت 40 يوماً ضد خصم من الدرجة الثانية – حتى بعد أن تم إضعاف معظم شبكة دفاعه الجوي – لا تزال تشكل خسارة كبيرة.
وهذا يثير سؤالاً بالغ الأهمية: كيف تمكنت إيران من استهداف هذه الطائرات والاشتباك معها باستمرار؟
أولاً، دعونا ننظر في الخسائر الكبيرة التي تكبدتها طائرة MQ-9 Reaper.
كيف أسقطت إيران 24 طائرة من طراز MQ-9 ريبر
الطائرة MQ-9 هي طائرة بدون طيار متوسطة الارتفاع وطويلة المدى تعمل بالمراوح، وهي مصممة خصيصًا للبيئات المتساهلة، مثل عمليات مكافحة الإرهاب فوق العراق وأفغانستان، حيث تكون الدفاعات الجوية قليلة.
وقد أثبتت هذه الآلية أنها شديدة الضعف في المجال الجوي المتنازع عليه ضد دولة مثل إيران، التي تمتلك دفاعات متعددة الطبقات.
حتى في اليمن، فقدت القوات الجوية الأمريكية سبع طائرات من طراز MQ-9 Reaper خلال ستة أسابيع من العمليات.
تم إسقاط غالبية طائرات MQ-9 Reaper بواسطة صواريخ أرض-جو (SAM).
تشغل إيران أنظمة دفاع جوي متعددة الطبقات، بما في ذلك الأنظمة السوفيتية القديمة مثل SA-2 و S-300PMU-2 و Bavar-373 محلية الصنع و Tor-M1 و Pantsir قصيرة المدى.
معظم أنظمة الدفاع الجوي هذه فعالة ضد طائرات ريبر المسيرة البطيئة الحركة. وتركزت الخسائر حول مدن محصنة جيداً مثل أصفهان وشيراز وجزيرة قشم وبوشهر، بالإضافة إلى مضيق هرمز، مما يشير بوضوح إلى إسقاطها بواسطة أنظمة الدفاع الجوي.
أوضح هاريسون كاس في مقال له في مجلة “ناشونال إنترست” : “تم تصميم طائرة “ريبر” للبيئات المتساهلة حيث لا يمتلك الخصوم دفاعات جوية – وهي حقيقة ثابتة في الحرب ضد تنظيم القاعدة في أفغانستان وباكستان وتنظيم داعش في العراق وسوريا”.
“بفضل تشغيلها بسرعات منخفضة دون سرعة الصوت تبلغ 300 ميل في الساعة وما دونها، فإن طائرة ريبر ليست أسرع بكثير من طائرة بيتشكرافت، مما يعني أن إسقاط الطائرة بدون طيار بصاروخ أمر سهل.”
إضافةً إلى بطئها، تتميز طائرة “ريبر” ببصمة رادارية هائلة، وتعمل وفق مسار طيران يمكن التنبؤ به، حيث تتخذ أنماط تحليق طويلة فوق منطقة محددة. هذه العوامل، إلى جانب أنظمة الدفاع الجوي الإيرانية مثل أنظمة صواريخ أرض-جو وأصول الحرب الإلكترونية، خلقت ظروفاً جعلت طائرة “ريبر” المرئية والبطيئة والتي يمكن التنبؤ بمسار طيرانها عرضة للخطر بشكل كبير.
مع ذلك، قد يكون للحرب الإلكترونية دورٌ أيضاً. إذ يُمكن أن يُجبر تعطيل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو روابط البيانات أو الاتصالات الطائرات المسيّرة على اتخاذ مسارات متوقعة، مما يجعلها أهدافاً سهلة لأنظمة الدفاع الجوي الصاروخية (SAM).
فقدت طائرة الهليكوبتر القتالية للبحث والإنقاذ من طراز HH-60W Jolly Green II بنيران الأسلحة الصغيرة من القوات البرية الإيرانية خلال عملية إنقاذ طيار طائرة F-15E التي سقطت.
إسقاط طائرتي إف-15إي وإيه-10 وورثوغ
أسقطت إيران طائرة مقاتلة من طراز إف-15إي في 3 أبريل. وزعمت وسائل الإعلام الإيرانية الرسمية أن الطائرة أسقطت بواسطة نظام صواريخ أرض-جو متوسط المدى متحرك مثل نظام خرداد الثالث (سيفوم خرداد).
إلا أن المسؤولين والمحللين الأمريكيين رفضوا هذه الادعاءات، مشيرين إلى أن الضربة النادرة كانت ضربة حظ من نظام الدفاع الجوي المحمول بدلاً من كونها اشتباكاً متطوراً موجهاً بالرادار.
تشغل إيران المئات من أنظمة الدفاع الجوي المحمولة على الكتف، بما في ذلك نسخة إيرانية من الصاروخ الروسي 9K38 إيغلا أو صاروخ مماثل موجه بالحرارة.
وأشار المحللون إلى أن طائرة إف-15 ربما كانت تحلق على ارتفاع منخفض، مما يجعلها عرضة للصواريخ قصيرة المدى الموجهة بالأشعة تحت الحمراء.
وفي نفس اليوم، تم إسقاط طائرة تابعة لسلاح الجو الأمريكي من طراز A-10 Thunderbolt II (Warthog) بالقرب من مضيق هرمز في الخليج العربي خلال مهمة البحث والإنقاذ عن طائرة مقاتلة من طراز F-15E تم إسقاطها.
من المحتمل أن طائرة A-10 Thunderbolt كانت تحلق على ارتفاع منخفض لتقديم الدعم للقوات البرية المشاركة في مهمة البحث والإنقاذ.
على الرغم من عدم وجود تفسير رسمي، إلا أنه من الممكن أن تكون الطائرة قد أسقطت إما بواسطة صاروخ أرض-جو قصير أو متوسط المدى أو حتى بواسطة صاروخ أرض-جو محمول على الكتف.
لكن الصدمة الحقيقية التي واجهتها القوات الجوية الأمريكية جاءت عندما نجحت إيران في استهداف مقاتلتها الشبحية من طراز F-35A، مما جعلها المرة الأولى على الإطلاق التي يتم فيها استهداف طائرة من الجيل الخامس خلال عقد من الخدمة التشغيلية.
كيف استهدفت إيران طائرات إف-35 الشبحية؟
بينما لا يزال التحقيق الرسمي جارياً، ووفقاً لتقارير إعلامية ومحللين من مصادر المعلومات المفتوحة، أسقطت إيران طائرة مقاتلة من طراز إف-35 باستخدام صاروخها الهجين الذي يعمل بالطائرة بدون طيار، والمعروف أيضاً باسم المنتج 358.
صاروخ صقر 358 الإيراني، والذي تمَّ عرضه على وزير الدفاع الروسي سيرغي شويغو عام 2023م، خلال زيارته معرضاً للقوة الجوية التابعة للحرس الثوري الإيراني.
“المنتج 358″، المعروف أيضًا باسم صاروخ 358 أو SA-67، هو صاروخ أرض-جو متسكع طورته إيران، مصمم في المقام الأول كوسيلة مضادة منخفضة التكلفة للطائرات بدون طيار والمروحيات وغيرها من التهديدات الجوية البطيئة أو المنخفضة التحليق.
يُوصف هذا السلاح غالبًا بأنه سلاح هجين، يجمع بين خصائص الصواريخ وذخائر الكاميكازي أو الذخائر المتسكعة. ويُطلق عليه أحيانًا اسم نظام دفاع جوي قائم على الطائرات المسيّرة. بعد إطلاقه، يمكنه القيام بدوريات أو التحليق في المجال الجوي المحدد أثناء البحث عن الأهداف بشكل مستقل، ثم الانقضاض عليها لاعتراضها.
أصابت أنظمة الدفاع المحلية لدينا طائرة إف-35 معادية أخرى وأسقطتها.
إيران قوة لا يستهان بها. # إيران #إف35 #حرب pic.twitter.com/q1DhkTXrm3
– إيران في مومباي (IRANinMumbai) 3 أبريل 2026
يُطلق الصاروخ في البداية بواسطة معزز صاروخي يعمل بالوقود الصلب، والذي ينفصل بعد احتراقه. ثم، في مرحلة تحليقه أو تحليقه في الجو، يتم تزويد الصاروخ بالطاقة بواسطة محرك نفاث توربيني صغير.
وهو مزود بنظام توجيه بالأشعة تحت الحمراء/كهروضوئية لتحديد الهدف النهائي. هذا النظام السلبي يعني أنه لا يصدر أي إشارات رادار، مما يجعله “صامتاً” ويصعب على الأهداف اكتشافه عبر أجهزة استقبال الإنذار الراداري.
على الرغم من أن تحقيق القوات الجوية الأمريكية في الحادث لم يكتمل بعد، وأن إيران لم تكشف عن الأسلحة التي استخدمتها لاستهداف طائرة إف-35، إلا أن هناك إجماعاً متزايداً بين محللي الدفاع والأمن على أن الصاروخ الإيراني الذي أصاب طائرة إف-35 كان صاروخاً إيرانياً من طراز 358، وهو مزيج غريب ومبتكر حقاً بين صاروخ أرض-جو تقليدي وذخيرة متسكعة.
فعلى سبيل المثال، وصف الدكتور جان كاسابوغلو، وهو زميل أول في معهد هدسون، الذخيرة المتسكعة 358 بأنها “الجاني الطبيعي” لضربة طائرة إف-35، مسلطًا الضوء على باحث الأشعة تحت الحمراء السلبي الذي يقفل على حرارة المحرك على مسافة قصيرة دون إصدار إشارات رادار، وبالتالي يتجاوز أجهزة استقبال الإنذار الراداري لطائرة إف-35.
وبالمثل، يقول الطيار المقاتل السابق في سلاح الجو الهندي، فيجايندر ك. ثاكور: “من الصعب التنبؤ بملامح التهديدات المستقبلية. أنا شخصياً متأكد من أن طائرة إف-35 التي تضررت بصاروخ إيراني، يُفترض أنه من طراز المنتج 358، لم تتعرف على الطائرة المسيرة الهجينة كتهديد”.
إن التكاليف الباهظة التي فرضتها إيران على القوات الجوية الأمريكية خلال حرب الأربعين يوماً هي دليل على إتقانها للحرب غير المتكافئة.
تم استهداف العديد من أنظمة الدفاع الجوي الإيرانية وإضعافها خلال حرب الـ 12 يومًا في يونيو 2025. علاوة على ذلك، استهدفت الولايات المتحدة وإسرائيل وحدات الدفاع الجوي الإيرانية في 28 فبراير، وهو اليوم الافتتاحي للحرب.
ومع ذلك، وعلى الرغم من هذه الخسائر المبكرة، تمكنت إيران من استهداف العديد من طائرات القوات الجوية الأمريكية باستخدام أنظمة الدفاع الجوي المحمولة المحمولة (MANPADS)، وأنظمة الدفاع الجوي القديمة التي تعود إلى الحقبة السوفيتية، والأنظمة المحلية مثل Bavar-373 وProduct 358، مما أدى إلى آثار مدمرة.
كما استهدفت إيران العديد من طائرات القوات الجوية الأمريكية على الأرض، ربما باستخدام معلومات استخباراتية خارجية، في حين فقدت بعض الطائرات بسبب “ضباب الحرب” في حوادث النيران الصديقة.
- يتمتع سوميت أهلاوات بخبرة تزيد عن عشر سنوات في مجال الإعلام الإخباري. وقد عمل مع وكالة برس ترست أوف إنديا، وقناة تايمز ناو، وقناة زي نيوز، وصحيفة إيكونوميك تايمز، وقناة مايكروسوفت نيوز. وهو حاصل على درجة الماجستير في الإعلام الدولي والتاريخ الحديث من جامعة شيفيلد بالمملكة المتحدة.
- الآراء شخصية للمؤلف
- يمكن التواصل معه عبر البريد الإلكتروني ahlawat.sumit85 (at) gmail.com
